par Benoît | Août 2, 2020 | Moth
Aujourd’hui 4 belles manches à nouveau avec de bons résultats : 1-5-1-1
Une magnifique première manche où tout filait simplement : pas touché l’eau de la manche, passé toutes les manoeuvres, j’ai pris toutes les bascules à l’endroit et j’allais particulièrement vite. J’ai retrouvé des sensations à bord et c’est totalement grisant quand ça se passe comme ça. Du coup je la gagne avec 2min 10sec d’avance sur le suivant… la manche suivante c’était pas la même chose : après un joli départ, je vois un rappel individuel, j’ai peur que ce soit moi… Donc je reviens mais fais une erreur de conduite et manque de me crasher contre le bateau comité. Le temps de remonter à bord je repars avec 1min10 de retard… Je remonte toute la flotte jusqu’en seconde position et devant l’arrivée, pour corriger et faire les 50 derniers mètres qui me sépare de la ligne je tente d’y aller sur l’inertie… Mais me crash comme un débutant ! Ça me coute 3 places, à travailler pour la suite !!
Les deux manches suivantes c’est le bateau qui fait le job pour moi et je m’attache à ne pas faire d’erreur grave dans le vent qui monte et rester simple. Je les gagne avec 1min20 et 36sec d’avance sur le suivant.
Ce que je retiens c’est que j’ai progressé sur mes points pointés la veille, et que j’ai globalement bien navigué. Mais le plus important pour moi c’est que j’ai pris un pied monstrueux sur mon bateau. On faisait corps tous les deux, c’était génial. Je l’aime tellement celui la !!
Demain dernier jour, on va essayer de finir le job !
par Benoît | Août 1, 2020 | Moth
4 manches aujourd’hui dans un vent forcissant. J’ai passé la ligne d’arrivée en tête des 4 manches mais je suis OCS sur la dernière – disqualifié a cause d’un départ anticipé. C’est bien ça veut dire que j’attaque et effectivement j’étais souvent devant dès le départ. Bon par contre il faut progresser sur les virements, j’ai perdu pas mal de temps la dessus donc à améliorer pour demain. Mais en conduite c’était pas mal, surtout dans des conditions exigeantes car fortes et rafaleuses. On est un peu tous vermoulu ce soir donc une bonne session d’étirements et au dodo ! Encore 2 jours !
Ps : ça fait un bien fou de retrouver la compétition, dans ce super beau cadre qu’est la baie de Quiberon ! 28 inscrits, la flotte française s’élargit chaque année !! Que des bons indicateurs !
par Benoît | Juil 31, 2020 | Moth
Demain, Benoît s’élancera sur le national Moth en baie de Quiberon jusqu’à lundi pour une compétition qui promet d’être belle avec les meilleurs coureurs français.
Un peu de lecture…
Ses réflexions techniques pendant le confinement, la reprise des entraînements au centre d’excellence de voile, son programme pour la suite de la saison, il vous dit tout. Interview : https://bit.ly/3gt13oi
par Benoît | Déc 18, 2019 | Moth
Résultats finaux : 17è / 122 – 2è Européen.
Dernier jour du mondial avec des conditions faibles (8-11 nds) qui me vont particulièrement bien, mon bateau étant rapide dans ces conditions avec mon grand foil. Je suis incroyablement content d’avoir fait le premier tour de la première manche en tête de la flotte avec 18 secondes d’avance sur le deuxième à la marque sous le vent – donc au bout d’un tour complet – trop bien!
Sur le second bord de près malheureusement, je suis tombé dans une zone avec un peu moins de vent que les autres, j’ai voulu protéger un peu trop et du coup je passe la marque au vent en 3e position mais je finis tout de même 4e de la première manche. Un peu déçu de pas avoir réussi à rester en tête, mais vraiment content de prouver que j’ai la vitesse pour gagner des manches dans des conditions légères, et ça fait un bien fou au moral!
Deuxième manche, j’ai bien tiré dans les sangles ces derniers jours et sur ce cinquième jour de course la fatigue commence à se faire vraiment sentir. Sur le départ, mon écoute s’est bloquée et je suis tombé des foils à 30sec du départ, donc premier bord de près pas facile, il me manquait sans doute un peu de lucidité à cause de la fatigue et j’ai loupé mes deux premiers virements de bord, je passe environ à la 30e position à la première marque au vent. Puis je me suis re-concentré, j’allais vraiment très très vite dans ces conditions, et j’ai remonté toute la flotte pour finir en 6e position un tour et demi plus tard.
Je suis vraiment content parce que sur ces deux manches j’étais vraiment dans un bon état d’esprit malgré la fatigue qui se faisait bien ressentir sur chacune des manoeuvres, mais c’était le cas pour tout le monde.
Je finis ce championnat du monde d’Australie sur une superbe note, je gagne une place au classement général seulement pour finir 17e/122, je suis globalement super content de ce championnat même si dans ma tête j’aurais aimé faire mieux que ça. Avec du recul et sur un championnat de brise et avec un bateau pas forcément hyper adapté à la brise, et bien je suis quand même assez content. Je suis un des plus léger devant, et les 10 premiers sont allés aux JO et d’autres se préparent à la coupe de l’America, ou la Volvo Ocean Race, donc d’être juste derrière eux c’est quand même vachement bien.
Encore une marge de progression dans la brise, techniquement et sportivement, mais il y a quand même des belles choses au niveau tactique dans la molle. Ça me donne des pistes de progression pour la suite et ça c’est vraiment cool !
Top speed du jour : 23,5 nds avec 8 à 11 nds de vent
Distance : 42 km
PS: Un très grand bravo à Tom Slingsby qui gagne le championnat un jour avant la fin en ayant raflé la première place sur quasiment toutes les manches, bravo aussi à Kyle Langford pour sa deuxième place, et a Tom Burton pour sa 3 ème place.
Un immense bravo à David Campbell Jones, le comité de course, qui a été exceptionnel comme d’habitude, c’était un immense plaisir de l’avoir pour nous cette semaine.
📸 Martina Orsini
par Benoît | Déc 17, 2019 | Moth
Encore une journée de guerrier avec de la brise forte, mais avec de grosses instabilités surtout en haut du parcours où les rafales descendaient comme des coups de poings. Il fallait travailler sans relâche les appuis, l’écoute et la barre, pour passer à travers les molles à environ 10 noeuds donc en recherche d’appui. Un dixième de seconde après, une mega pêche rentre à 25noeuds et avec 30 degrés d’adonnante… Les conditions où le moth c’est vraiment dur. Une petite anecdote, après une de ces mega pêche où on se fait arracher, la molle suivante est tout aussi violente dans l’autre sens et donc grosse abatée + bordé max pour rester en l’air, le bateau contre gite à fond et j’essaye de rentrer mais pas le temps, du coup j’éclate une vague tellement forte avec mes fesses au rappel que je recule et ça me fais boire la tasse, même pas eu le temps de fermer la bouche!!! Bref.
C’était fun. 4 manches où il fallait tout donner – ce que j’ai fais – avec des bons bords de près à gérer l’angle, la pression et le mode (haut et lent ou bas et rapide) pour jouer bascules et effets de site. Au portant c’est tout autant la guerre et les places sont tellement chères gagnées ! La flotte est ultra compacte et chaque erreur se paye cash et par dizaine de bateaux.
Il fallait être bon sur les laylines et la conduite et je suis plutôt content de moi. Pas facile de tenir après le départ vu comme les premiers sont rapides et que ça refuse toujours sur le premier bord mais après je remonte bien et suis assez constant. Bon dommage que je me sois crashé dans un triple gybe à la porte sous le vent à slalomer entre les bateaux mais je finis tout de même 23e sur cette manche là.
Je remonte à la 18e place du classement ce soir après les résultats suivants : 20 – 17 – 13 – 23. C’est déjà incroyable d’être dans le top 20 honnêtement vu la qualité du plateau, le top 10 étant constitué quasi exclusivement de super stars. Mais c’est pas une raison pour ne pas leur prendre leur place !
Honnêtement ca vaut le coup de regarder en live les images car c’est assez dingo…
Demain, dernier jour de cette compétition, d’ici là j’ai quelques heures de sommeil pour digérer les 3 kg de nourriture dont j’avais besoin en rentrant avant ma sieste dans le canapé tellement j’étais HS. On pourra pas dire que j’ai pas tout donné aujourd’hui !
Allez, encore un micro footing du soir pour lancer la pompe lymphatique, quelques étirements et au dodo!
À demain!!
par Benoît | Déc 16, 2019 | Moth
Premier jour du rond or et croyez moi ça ne rigole qu’à moitié sur l’eau! Tout le monde est rapide et fait peu d’erreurs, les premiers intouchables…
La moindre erreur coûte 10 places et ça navigue au contact tout du long des courses ce qui rend les choses super sympa et intenses! Au près la tactique est simple et ennuyeuse : à fond à gauche, sans se poser trop de questions pour jouer l’effet de site. Un virement avant la layline puis dans l’adonnante on passe la bouée.
Au portant il faut descendre avec les pressions et risées très marquées tout en évitant les vagues des ferries. Je n’ai pas été trop mauvais aujourd’hui avec des manches de 27 -17 – 18 dans du vent forcissant. J’ai un peu de mal en vitesse au près dans ces conditions à cause de mon gabarit léger donc difficile d’accrocher la tête de flotte mais je me suis battu et fais quelques belles choses. Notamment sur la dernière après un mauvais départ je fais une belle remontée en gérant bien les descentes au portant.
Sur le dernier bord j’enroule derrière un groupe de 8 ou 9 bateaux à touche touche, prend l’intérieur (ma voile tire fort au portant je suis à l’aise en angle de descente), donc je les empêche d’empanner, les poussent en dehors de la risés, gybe en premier et les écrasent pour doubler tout le groupe. Ça restera un bon moment dans cette journée casse abdo et muscles en tout genre !
C’est sûr que j’aurais aimé être plus haut au classement mais le niveau est dingue et les conditions peu favorables pour un petit gabarit comme moi, alors j’ai décidé d’arrêter de trop me mettre la pression et de prendre du plaisir dans le combat en me félicitant des bons coups que j’arrive à faire.
Mon père m’a toujours répété « mieux vaut jeûner avec les aigles que de picorer avec les poules », alors bon je me mets la misère avec les meilleurs et c’est tout de même assez sympa!
Top speed du jour : 29,5 noeuds, quand même !
© Martina Orsini Photographer
