Ca y est, l’EuroCup 2014, c’est fini ! La dernière journée de l’act 6 était difficile pour moi. Je suis un peu déçu de ma prestation sur l’eau, j’ai l’impression d’avoir un peu navigué « comme une chèvre », j’ai pris des mauvais départs, j’ai mal tactiqué… Mais c’est aussi cela d’être confronté à de si bons marins. La moindre faute coûte chère, il n’y a pas de pitié. J’ai eu encore un peu de casse ennuyeuse qui ne m’a pas facilité la tâche. Ce n’est pas acceptable mais c’est aussi ça de naviguer sur des prototypes à la limite. Dur de naviguer en confiance avec un bateau qui nous laisse au milieu du lac sans pouvoir rentrer… Et sur ce bateau, si on n’a pas la confiance, c’est dur de naviguer proprement.
Il faut dire que plus le bateau va vite plus le cerveau est chargé d’informations à traiter et quand il y en a trop, ça finit par saturer, et on fait des bêtises. D’où l’importance d’être reposé avant les régates, de bien dormir la nuit, de passer des heures sur l’eau pour apprendre mais pas trop pour ne pas se « griller ». Le physique ne suffit plus, il faut que la centrale tourne, et pas au ralenti ! Ça ne se joue pas à grand-chose, il faut trouver le bon mix entre quantité et qualité. J’ai peut-être besoin d’un peu de repos après cette saison plus que chargée…Enfin si je regarde le résultat final qui est d’une 10ème place sur l’Act6, c’est quand-même satisfaisant ! J’ai sauvé le meubles, notamment grâce à la première manche où je finis 5ème !Le gros point positif, c’est que ce classement m’assure définitivement ma place de 5ème à l’EuroCup. J’ai le sentiment d’avoir très bien réussi ce nouveau challenge : pour une première participation et après 5 mois de découverte de ce support hyper pointu je vois difficilement comment j’aurais pu faire mieux ! Si on m’avait dit cela l’an dernier, j’aurais signé directement ! Alors on va retenir cela, on va faire un gros débriefing de la saison, se reposer un peu et choisir les bons axes de travail pour la suite !Et pour fêter ça : Champagne !!!A bientôt sur des foils