Moth Worlds – Jour 2

Moth Worlds – Jour 2

3 manches où j’ai fais de belles choses avec des bons départs, une belle tactique au près et au portant et un bon état d’esprit. 

Par contre je pense avoir été à nouveau sur le mauvais choix de foil avec le grand. Pas très rapide au portant et quand ça souffle ce qui était le cas sur les deux premières manches on accroche deux manches de 11e. Difficile de passer les trains de vagues énormes des bateaux à moteurs qui foncent et créent des monstres vagues décorrellées du vent et tellement courtes qu’on a du mal à les passer… Ca m’a valu quelques crashs au près et un gros bien violent sur la procédure de départ lors d’un gybe… Où je me suis éclaté le genou… Pas trop grave mais j’ai encore mal le lendemain et ce malgré mes protections d’impacts. C’était violent!!

Dernière manche : bon départ, je m’arrache sur le près, passe en 7e position au vent, puis 5e à la porte sous le vent après un joli portant à négocier vagues et pressions juste derrière le groupe de tête, le vent a faiblit et enfin j’ai le bon foil et je remonte la flotte, clairement à l’aise en vitesse… Quand ma p%#*^+ d’écoute se casse… Le temps de réparer je n’abandonne pas mais finis 38e, mega déçu. C’est le jeu mais c’est frustrant.

Je suis 20e au Général après les deux jours de qualification et donc je vais courir les 3 derniers jours du championnat dans le rond or. J’ai hate de prendre ma revanche et rien n’est fini pour autant ! Le vent devrait être plus fort donc ce sera petit foil je pense !

Aujourd’hui c’est jour de repos ca va faire du bien croyez moi!

Moth Worlds – Jour 1

Moth Worlds – Jour 1

3 manches aujourd’hui, une première avec un mauvais départ après être tombé des foils à 20 secondes du départ, puis avoir re décollé 30 sec après le top et parti du coté moins favorable pour s’éloigner du dévent de la flotte dans du vent assez faible.

Plutôt une bonne vitesse et bonne tactique et une belle remontée… Freinée par des erreurs de manoeuvres (virements) et surtout le trafic dans la rivière qui engendre des énormes trains de vagues… Parfois infranchissable, ça m’a valu 2 plongeons, et une conclusion: plus que de jouer le vent, éviter les vagues. 

Seconde manche meilleure avec un bon départ mais la flotte va hyper vite donc il faut s’accrocher… Plus trop de souvenir désolé surtout que ce soir on n’a toujours pas les classements.

Sur la 3e manche je prends un bon départ, une belle tactique sur le premier bord de près à jouer l’effet de site dans un vent forcissant, puis un premier passage en 4e position et sur le dernier bord de près j’ai pris un sac en plastique dans le foil, j’ai du chavirer pour m’en séparer, j’ai donc perdu 5 places pour finir 11e je crois.

Pas hyper content de moi ce soir car il y a encore trop de déchets mais il y a aussi de belles choses alors on va garder ça en tête et les refaire demain. 

Je constate tout de même que c’est un sport ou les lourds sont clairement avantagés, surtout dans la brise comme aujourd’hui. Difficile d’aller aussi vite quand on fait 17kg de moins… Mais c’est pas une excuse, non non non !! 💪🏼

Allez, à demain !

MAJ : le resultat c’est 15-6-13. Je suis 20e au classement général. Dommage de ne pas avoir rentré une 2e manche de 6 a cause du sac en plastique mais c’est le jeu, et c’est pas si mal finalement.

National Australien : Jour 2

National Australien : Jour 2

Encore 4 manches de 3 tours pour cette seconde et dernière journée du national. Honnêtement il s’est passé tellement de choses que c’est difficile pour moi de me rappeler de tout. 

Il y a eu du bon : des jolis départs, une approche de premiere bouée en tête de flotte et des beaux bords en phase avec les rotations de vent notamment.
Et du moins bon : encore trop d’erreurs qui coûtent vite cher. Il faut dire que les conditions étaient vraiment difficile avec un vent d’Est perturbé par la ville. Ça donnait une instabilité extrême avec des énormes bascules et des encore plus énormes trous et rafales de vent.

Je crois que je n’avais jamais navigué sur un plan d’eau où, au taquet à tirer dans les sangles voile vrillée et aplatie dans 20noeuds de vent, tout d’un coup ça passe à 3 noeud et c’est le crash sans même qu’on ait pu le voir venir ! Sans doute encore plus rigolo à voir pour les spectateurs…

Ensuite, le vent assez léger refuse, je m’apprête à virer sur les foils donc me mets en position au rappel hors des sangles prêt à pousser la barre et entamer le virage quand une mega claque couche le bateau en une fraction de seconde et me projette du même coup à 2m de haut avant de m’écraser comme une goutte à 10m du bateau. 

« Violent » sera le qualificatif de la journée et en rentrant j’ai mangé, et dormi direct tellement j’étais crevé… Mais je crois bien qu’on était tous comme cela !

Ce soir une belle soirée d’ouverture avec une introduction aux danses et cultures aborigènes et un gros dodo en perspective puis une journée de repos demain avant d’entamer les choses sérieuses : le premier jour du mondial après demain ! Le niveau est hyper haut, ca va être dur de rentrer dans les 10 mais croyez moi je vais tout donner !!

National australien : Jour 1

National australien : Jour 1

Première journée avec de bonnes et de moins bonnes choses : une bonne vitesse sur l’eau même dans du vent fort avec mon nouveau mât plus souple et ma voile prototype. J’ai l’impression d’avoir des chevaux sous le capot au portant notamment, mais à confirmer ces prochains jours car j’ai eu des difficultés a réussir mes départs : la zone de départ comprenait une zone de haut fond ou j’avais peur de toucher quand on s’arrête, ou sinon se crasher à pleine balle. Disons que à 8 ou 26 noeuds ca detruit le foil donc bye bye le mondial dans ce cas. Du coup j’ai cherché à éviter ces zones et j’ai volontairement chaviré pour sauvegarder mes foils sur 2 des 3 départs du jour, donc dommage de partir en retard. Mais je suis bien remonté grace à une belle vitesse au près aussi et à des belles manoeuvres malgré le vent fort. 

Par contre un plongeon sur la première abatée dans la première manche n’a pas arrangé mon classement et mon vit de mulet (la pièce toute neuve qui accroche la bome sur le mat) à explosé sur la troisième manche, alors que j’étais devant le n3 mondial Rome Kirby et barreur de SailGP USA… Bref de belles choses mais un manque de finition et de réussite sur cette première journée du championnat de répétition avant le mondial. 

C’était fun en tout cas sur l’eau j’ai pris mon pied même si j’étais déçu de rentrer avant la fin de la journée. Ce soir le mât est en train de sécher, on lui a refait la pièce en mode mega costaud, donc ça devrait tenir pour le reste du championnat. Donc c’est cool ! Demain dernière journée du championnat, il va falloir être bon mais je suis super content d’être ici parmi cette ribambelle de gros champions. Quand on voit la liste des inscrits… C’est du lourd ! Je suis là pour apprendre à leur contact et leur donner la réplique ! Et c’est top 🙂

A demain!

Championnat d’Australie et du Monde : top départ !

Championnat d’Australie et du Monde : top départ !

Benoît Marie a atterri en terres australiennes début décembre pour clôturer la saison de Moth et s’élancer sur sa dernière compétition de l’année : le championnat du Monde de Moth à foil à Perth en Australie !

Ce championnat débute aujourd’hui par le championnat d’Australie, une sorte « d’ouverture de bal » jusqu’à demain, puis le Mondial se déroulera du 13 au 18 décembre. Cette course, point d’orgue de la saison, rassemble des concurrents de haut niveau avec des marins au palmarès incroyable toujours plus nombreux (America’s cup, Jeux Olympiques, Sail GP,…). 120 marins vont se battre sur le plan d’eau de Swan River à Perth avec parmi eux les talentueux Tom Slingsby, Rob Grimhald, Tom Johnson, Tom Burton, Kyle Langford, Kinley Fowler, Francesco Bruni et bien d’autres !

Pour suivre Benoit sur les championnats, n’hésitez pas à suivre la coque n°109 sur les réseaux de la course, et suivez sa course sur le web :

> Facebook : Benoit Marie navigateur / Moth Worlds

> Instagram : benoit_marie_navigateur

> Twitter : @Benoit_marie

> Site internet : Moth Worlds Perth

INTERVIEW : « Je suis vraiment content d’être là ! »

Benoit, tu t’apprêtes à t’élancer sur ton dernier championnat de l’année, comment s’est passée ton arrivée en Australie ?

« Après avoir envoyé mon bateau par container depuis l’Angleterre, j’ai eu quelques mésaventures de livraison de mon bateau et surtout de mon mât, j’ai pu récupérer tous les éléments début décembre et je travaille depuis sur le réglage de mon bateau.

Quand je l’ai retrouvé j’ai ressenti une sensation étrange d’un bateau complètement déréglé sur les premières navigations. Ce n’était pas rassurant, le transport en container n’a pas dû aidé ainsi que la modification de ma voile qui a changé les comportements de navigation. J’ai passé de longues heures de travail sur place sur mon bateau pour pouvoir retrouver tout son potentiel de départ !

J’ai navigué plusieurs jours pour découvrir le plan d’eau et pour prendre mes marques, tout l’enjeu étant de s’entrainer pour répéter ses gammes sans brûler toutes les calories avant les championnats. « 

Dans quel état d’esprit es-tu pour cette dernière course de la saison ?

« Je suis super content d’aller me battre sur l’eau. Ravi d’aller régater aujourd’hui parce que j’ai passé du temps sur les réglages et les améliorations du bateau ces dernières semaines et j’ai passé beaucoup de temps à le chouchouter. Je pense que les réglages sont maintenant optimaux, j’ai renforcé certains éléments et on est arrivés à la fin de tout ce qu’on avait prévu de faire sur la nouvelle voile, et pour l’instant sur mes entrainements ces évolutions se sont avérées concluantes. La job list est terminée et le mode performance est activé, alors il n’y a plus qu’à ! »

Quels sont tes objectifs ?

« Il y a beaucoup de monde sur ce championnat, et même s’il manque les participants aux JO, le niveau est très élevé. Mes concurrents ont eux aussi travaillé sur leur bateau et tout le monde a énormément progressé en vitesse. La flotte compte de plus en plus de navigateurs de (très) haut niveau et je m’attends à ce que la flotte soit extrêmement forte. J’aimerais pouvoir prétendre à nouveau au TOP 10 mais le niveau va être haut et ça ne va pas être facile. Je suis heureux d’avoir un numéro à un chiffre sur ma voile… j’espère pouvoir garder ce numéro 7 l’an prochain, quitte à faire mieux qui sait ? Mais j’ai conscience qu’il y a de nombreuses forces en présence et ça risque d’être du sport de haut vol… « 

Quelles sont les évolutions techniques que tu as effectué sur ton bateau ?

« En partant du constat que j’étais à l’aise dans du petit temps (8-12 noeuds) et moins dans du vent plus fort, j’ai opéré quelques changements durant ces dernières semaines pour optimiser mes performances pour pouvoir performer dans toutes les conditions.

J’ai décidé d’opter pour un nouveau mât plus souple que le précédent pour avoir un peu plus de tolérance, pour que le bateau soit plus facile dans des plus grosses conditions de vent.

J’ai également fait l’acquisition d’un nouveau grand foil au chantier Exocet qui modifie également les réglages du bateau mais qui complète ma « garde-robe » et qui permet d’être compétitif dans toutes les situations.

Le plus gros du travail a été sur la voile. J’ai développé de A à Z une voile innovante en collaboration avec mon voilier 1D. On a un fourreau beaucoup plus grand avec une double surface et on a modifié la forme pour améliorer les performances de celle-ci. On a gommé tous les petits défauts de jeunesse de la voile encore ici avec beaucoup d’aller-retours chez le voilier. Tout ce travail de développement me semble concluant aujourd’hui, ça va être intéressant de se comparer aux autres en terme de vitesse.« 

Quelles sont les conditions météo annoncées pour ce championnat ?

« On devrait avoir du vent assez fort pour le National puis du vent un peu plus light pour le début du Mondial. Je suis super content d’aller régater, il va y avoir un niveau de fou donc il va falloir se battre fort mais je suis super content d’être là ! A suivre sur l’eau…! »

Mondial moth : Bien arrivé en Australie !

Mondial moth : Bien arrivé en Australie !

Bien arrivé a Perth en Australie !

Le mondial commence dans quelques jours, le temps de déballer mon bateau, faire la liste du matériel qui est resté en Angleterre, essayer de retrouver le mat que Fedex m’a perdu en chemin, tout monter et améliorer, s’occuper de soi, manger des mangues en bonne compagnie, courir sur la plage de sable fin et sous le soleil du matin, bref, tout va bien.

Peu de vent pour la petite sortie du jour mais c’était parfait pour tester mon nouveau grand foil ! Demain on remet ça !